昨日，記者從北汽集團(tuán)內(nèi)部獲悉，“北京汽車集團(tuán)股份有限公司”即將在6月份掛牌成立，北汽上市計(jì)劃將再次提速。

據(jù)海外媒體上周末報(bào)道，北汽集團(tuán)總經(jīng)理汪大總在接受采訪時(shí)透露，目前該公司正與投資銀行接觸，將于兩個(gè)月內(nèi)宣布對(duì)乘用車資產(chǎn)的重組計(jì)劃，從而完成上市進(jìn)程中最為關(guān)鍵的一步，并計(jì)劃在上�；蛳愀凵鲜�。

不過，此消息記者并未得到該公司的進(jìn)一步證實(shí)，北汽集團(tuán)方面僅表示，這都是很敏感的問題，國家有一系列的規(guī)定，北汽必須要符合這些規(guī)定。

據(jù)了解，北汽集團(tuán)此前已明確對(duì)外稱計(jì)劃集團(tuán)整體上市，2008年年初，北京市政府決定原則通過組建北京汽車集團(tuán)股份公司，實(shí)現(xiàn)北汽汽車資產(chǎn)整體上市的方案。此后，北汽一直在致力于理順旗下復(fù)雜而龐大的資產(chǎn)，并全力投入股改。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，北汽股份去年曾計(jì)劃在今年1月正式掛牌，但因去年年底北汽花費(fèi)2億美元“閃電式”拿下美國通用汽車旗下的薩博相關(guān)技術(shù)，擾亂了上市的計(jì)劃。

汪大總在接受媒體采訪時(shí)曾表示，把北汽所有乘用車的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)放到里面去，逐漸地實(shí)現(xiàn)上市，而優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)中無疑包含了吸收薩博技術(shù)的“北京”牌乘用車。

值得注意的是，國內(nèi)排名較前的車企目前也都采取整體上市的方式融資。就在5月19日，廣汽在香港闡述借殼駿威在香港聯(lián)交所上市以及駿威汽車私有化的計(jì)劃。據(jù)廣汽方面透露，預(yù)計(jì)7月底便可以實(shí)現(xiàn)上市以及完成駿威私有化。這對(duì)北汽而言，無形的上市壓力正在迎面襲來。

記者從知情人士處了解到，北汽股份公司成立后，北汽將展開第一批企業(yè)資產(chǎn)注入和重組工作，預(yù)計(jì)年底前展開全面運(yùn)營。而且在股份公司內(nèi)部實(shí)施事業(yè)部管理體制，包括乘用車事業(yè)部、研究總院、動(dòng)力總成事業(yè)部、新能源事業(yè)部以及對(duì)合資企業(yè)進(jìn)行投資管理的投資管理事業(yè)部等，并突破自主品牌的融資瓶頸。

據(jù)北汽集團(tuán)乘用車事業(yè)部總經(jīng)理張欣透露，對(duì)于自主品牌，北汽將沿著“高低結(jié)合，南北聯(lián)動(dòng)”的思路發(fā)展。北汽南方基地2008年落戶湖南株洲，今年將完成建廠并出車；用于生產(chǎn)以薩博技術(shù)平臺(tái)為依托的車型，一期年產(chǎn)能15萬輛的順義高端車生產(chǎn)基地也在今年動(dòng)工建設(shè)。預(yù)計(jì)今年底，北汽自主品牌乘用車將上市；2011年，北汽集團(tuán)自主品牌乘用車計(jì)劃銷售10萬輛。